你所不了解的氢能汽车

在刚刚过去的北京冬奥会上，冬奥健儿们给我们带来了一场场精彩的赛事，让我们回味无穷。而在场外，氢能汽车也变成了除冰墩墩外的另一“新宠”。据北京冬奥组委公布的数据表明，在冬奥期间有超过1000多辆氢能汽车投入使用，这也是迄今为止，最大规模的一次氢燃料电池汽车示范运行。据了解，在冬奥期间总共投入了724辆大巴车来保障赛事运行，这些大巴车通过加氢，只需十分钟就能实现300多公里的续航，而且车辆运行过程中没有顿挫感，噪音也很低，车内也无异味，深受乘客的欢迎。冬奥举办期间，尤其是在延庆以...

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气相色谱专用氢气发生器常见故障解析

气相色谱专用氢气发生器是实验室中常用的一种气体供应设备，它通过电解水来产生高纯度的氢气，为气相色谱仪提供稳定的氢气来源。然而，在使用过程中，氢气发生器可能会出现一些常见的故障，影响其正常工作。本文将对气相色谱专用氢气发生器的常见故障进行解析，并提供相应的解决方案。氢气发生器在运行过程中，可能会出现产氢量下降的情况。这可能是由于电解槽老化、电解液浓度不足或水质问题导致的。针对这种情况，需要检查电解槽的使用情况，如有必要可更换新的电解槽；同时，要确保电解液的浓度和水质符合要求，以...

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使用人员需重视对空气发生器的使用

空气发生器组成部分包括压缩机、储气罐、过滤器、干燥室，它是通过压缩机对空气进行压缩，并将其储存在储气罐中，以便使用的设备，如今，空气发生器在我们的日常生活中应用十分广泛，包括适用于发电机组氢气冷却系统，氢气的干燥以及库房、包装、电子等行业进行空气干燥和循环干燥。空气发生器使用对环境的要求也比其他仪器要小的多，要求环境在5-40℃之内，相对湿度不高于85%，虽然对环境要求不高，但作为使用者，还是得重视对其的使用。1、工作过程中压缩机不启动，热保护继电器启动，说明压缩机温度过高，...

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使用液质联用氮气发生器别忘了给予其正确的维护保养

液质联用氮气发生器是分离空气，电解膜的负极侧发生氧化反应，吃掉空气中的氧化性气体，在正极侧还原，空气流过电解池后就只剩下氮气和惰性气体，故国内发生器的纯度大多标有“相对含氧量”，氮气的纯度和空气流速，有效分解面的长度，电解电势的强弱都有关系。该设备操作维护方便、运行成本较低、装置适应性较强等特点，故在1000Nm3/h以下氮气发生器中颇具竞争力，越来越得到中、小型氮气用户的欢迎，已成为中、小型氮气用户的方法。下面小编要与大家分享的是液质联用氮气发生器的维护保养方法：1、按仪器...

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零级空气发生器使用中的这些注意事项你都知道吗？

零级空气是一种常见的气体混合物，成分主要由氧和氮组成，零级空气可采用不同的方法脱除干燥空气中的二氧化碳和其他痕量杂质(如烃类、水分、氮氧化合物等)获得。零级空气发生器是一种净化空气源的装置，通过对压缩空气中的总碳氢化合物进行催化裂解产生低于0.1ppm碳氢化合物的零级空气，在含有铂钯载体的加热催化器中碳氢化合物被转化为二氧化碳和水蒸气。仪器内部采用硅橡胶圈(含硫量低)，有效提高气体质量，保证色谱基线平稳。零级空气发生器使用中的注意事项：1、为了确保气体纯度，零级空气发生器每工...

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